задвижки больших диаметров

В зависимости от функционального предназначения, вида и многих других параметров задвижки стальные и чугунные делят на несколько основных типов.

1. Клиновые и параллельные.

Клиновые задвижки предназначены для запирания, то есть перекрытия прохода в трубопроводе, что обеспечивается движением затвора в направлении перпендикулярном  движению потока в трубопроводе. Основным предназначением данного вида стальных и чугунных задвижек являются различные трубопроводы с паром, водой, нефтью, аммиаком. В зависимости от предназначения клин может быть:

·         цельной жесткой конструкции;

·         цельной упругой конструкции;

·         быть собранным из двух дисков.

Эта конструкция позволяет выполнять работу по замене сальниковой набивки непосредственно во время работы задвижки.

Параллельные задвижки отличаются от своих клиновых аналогов наличием паралелльно расположенных уплотнительных поверхностей затворов, а не под углом, как у клиновых устройств.

2. В зависимости от направления, в котором двигается шпиндель, стальные и чугунные задвижки разделяют:

• задвижки с выдвижным шпинделем, где открытие задвижки происходит винтовым или поступательным движением.
• задвижки с не выдвижным шпинделем, где шпиндель является вращаемым.

3. В зависимости от диаметра условного прохода стальные и чугунные задвижки, используемые в магистральных и линейных трубопроводах, подразделяют:

• задвижка Ду 300
•  задвижки Ду400
• задвижки Ду500
• задвижки ду600
• задвижки Ду800
• задвижки ду1000.

Все стальные и чугунные задвижки имеют ряд преимуществ перед аналогичной трубопроводной арматурой. Они могут легко и быстро монтироваться на трубопроводе различных диаметров, обеспечивают прохождение среды в любом направлении, обеспечивают полное перекрытие среды независимо от её плотности и состояния, имеют небольшие геометрические размеры.